Akü kaynaklı arızalar, aracın düzgün çalışmasını engelleyebilir ve sürücülere ciddi sorunlar yaşatabilir. Deşarj olmuş bir akü, korozyon, içsel kısa devre veya aşırı deşarj gibi sorunlar, aracın marşını döndürme veya elektronik sistemleri besleme yeteneğini etkileyebilir. Bu arızaların farkında olmak ve düzenli bakım yapmak, aracın güvenilirliğini ve performansını artırabilir. Akünün sağlığını korumak için periyodik olarak kontrol edilmesi ve gerekirse bakımının yapılması, sürüş deneyimini olumlu yönde etkileyebilir.
İçerikler
Akü Arızaları
Madde madde akü arızaları listesini sıralayacak olursak;
Deşarj Olmuş Akü: Deşarj olmuş akü, sık karşılaşılan bir arıza türüdür ve birçok sürücünün başını ağrıtabilir. Bu aküden kaynaklı arıza, akünün yeterli enerjiyi depolamadığı ve aracın marşını döndürme yeteneğini kaybettiği durumlarda ortaya çıkar. Soğuk havalarda özellikle belirgin olan bu durum, sürücülere ani ve beklenmedik sorunlar yaşatabilir. Araç çalışmazsa veya zorlukla çalışıyorsa, deşarj olmuş bir akünün olabileceği düşünülmelidir. Akü arızası ve akü kaynaklı arızalar gibi terimlerle ifade edilen bu sorun, düzenli bakım ve kontrol ile önlenebilir. Aküyü düzenli olarak kontrol etmek ve gerekli durumlarda şarj etmek, aracın güvenilirliğini artırabilir ve sürüş deneyimini olumlu yönde etkileyebilir.
Akü Korozyonu ve Oksidasyonu: Akü terminallerinde veya bağlantı noktalarında korozyon veya oksidasyon oluşabilir. Bu durum, akünün doğru şekilde şarj olmasını veya gücünü iletmeyi engelleyebilir.
Akü korozyonu ve akü oksidasyonu, araç sahipleri için önemli sorunlar arasında yer alır. Bu durum, akünün terminallerinde veya bağlantı noktalarında meydana gelen hasarlarla kendini gösterir. Özellikle nemli ve tuzlu ortamlarda, metal yüzeylerde korozyon oluşabilir ve bu durum zamanla akünün performansını etkileyebilir. Ayrıca, oksijenin etkisiyle terminallerde oksidasyon meydana gelebilir, bu da elektrik akımının düzgün iletilmesini engelleyebilir. Akü korozyonu ve oksidasyonu, aracın elektrik sistemi ve akünün ömrü için ciddi tehditler oluşturabilir. Bu nedenle, akünün terminallerini düzenli olarak temizlemek ve koruyucu kaplamalar kullanmak önemlidir. Böylece akünün performansı ve ömrü uzatılabilir, araç sahipleri beklenmedik arıza durumlarından kaçınabilir.
Aküde Aşırı Deşarj: Akü, aşırı deşarj edilirse, özellikle soğuk havalarda zorlukla çalışabilir veya çalışmayabilir. Özellikle soğuk havalarda veya uzun süreli park edilmiş araçlarda, aşırı deşarj oluşabilir. Araç çalıştırılmaya çalışıldığında, marş motoru yavaş döner veya hiç dönmez, iç aydınlatma veya diğer elektrikli ekipmanlar düşük güçle çalışır. Aşırı deşarj, akünün kapasitesini azaltabilir ve uzun vadede akünün ömrünü kısaltabilir. Bu nedenle, araç sahiplerinin akülerini düzenli olarak kontrol etmeleri ve gerektiğinde şarj etmeleri önemlidir. Ayrıca, aracın uzun süre kullanılmayacağı durumlarda aküyü bağlı bir şekilde tutmak veya düzenli aralıklarla aracı çalıştırmak da aşırı deşarjın önlenmesine yardımcı olabilir.
Su Seviyesinin Düşmesi: Akü içindeki su seviyesi düştüğünde, asit ve su oranı dengesizleşebilir, bu da akünün performansını ve ömrünü etkileyebilir.
İçsel Kısa Devre: Akünün içindeki plakalar arasında kısa devre oluşabilir. Bu durum, akünün hızla deşarj olmasına veya kullanılamaz hale gelmesine neden olabilir.
akünün içindeki pozitif ve negatif plakalar arasında doğrudan temas veya bir plakanın kısmi hasarı sonucunda meydana gelir. Akü kaynaklı arıza olan içsel kısa devre, akünün hızla boşalmasına veya ani bir şekilde patlamasına neden olabilir. Patlamanın yanı sıra, akünün performansını etkileyerek aracın düzgün çalışmasını engelleyebilir ve elektronik sistemlere zarar verebilir. İçsel kısa devre genellikle akünün kullanım süresi boyunca veya aşırı yüklenme durumlarında ortaya çıkar. Bu nedenle, akünün düzenli olarak kontrol edilmesi ve aşırı yükleme veya aşırı deşarj gibi durumlardan kaçınılması önemlidir. Bu tedbirler, içsel kısa devrenin olası zararlarını minimize etmeye yardımcı olabilir.
Şarj Sistemi Arızası: Şarj sistemi arızası, akünün yeterince şarj edilmediği veya aşırı şarj edildiği durumları içerebilir. Bu da akünün performansını etkileyebilir.
Akü kaynaklı arızaların başında, akünün yeterince şarj edilmemesi veya aşırı şarj edilmesi gelir. Akü, şarj sistemi tarafından uygun şekilde yönetilmediğinde deşarj olabilir veya aşırı ısınabilir, bu da akü hücrelerinin hasar görmesine ve şarj kapasitesinin azalmasına neden olabilir. Şarj sistemi arızaları, aynı zamanda alternatörün düzgün çalışmaması, şarj voltajının ayarlanamaması veya kabloların bağlantılarının gevşek olması gibi sorunları da içerebilir. Bu tür arızalar, aracın aküsünü düzenli olarak kontrol etmek, şarj sistemi bileşenlerini incelemek ve gerekirse onarım yapmak suretiyle önlenebilir veya düzeltilebilir. Bununla birlikte, şarj sistemi arızalarının ciddi sonuçları olabileceğinden, uzman bir teknisyene danışmak her zaman en iyi çözüm olacaktır.
Yaşlanma ve Aşınma: Akülerin zamanla eskimesi normaldir. Yaşlanma ve aşınma, akünün kapasitesinin azalmasına ve performansının düşmesine neden olabilir.
Akü arızası türlerinden biri de akünün yaşlanması ve aşınmasıdır. Herhangi bir akü, zamanla yaşlanır ve performansı azalır. Bu süreçte, iç plakaların kimyasal bileşimi değişir ve akünün şarjı depolama ve dağıtma kapasitesi azalır. Ayrıca, aşınma, akünün dış yüzeyindeki koruyucu kaplamaların zayıflamasına ve metal yüzeylerin korozyona uğramasına neden olabilir. Yaşlanma ve aşınma, aracın aküsünün düzenli bakımını ve periyodik olarak değiştirilmesini gerektirebilir. Akü arızası terimi, yaşlanma ve aşınma gibi faktörleri de içerir ve bu nedenle aracın elektrik sistemi için potansiyel bir risk oluşturabilir. Bu nedenle, araç sahiplerinin akülerini düzenli olarak kontrol etmeleri ve gerektiğinde değiştirmeleri önemlidir. Bu, aracın güvenilirliğini artırabilir ve beklenmedik arızaların önüne geçebilir.
Bu arızaların herhangi biri, aracın çalışmamasına veya düzensiz çalışmasına neden olabilir. Sorun giderme amacıyla aküyü düzenli olarak kontrol etmek ve bakımını yapmak önemlidir.
Akünün arızalı olduğu nasıl anlaşılır?
Arızalı bir akünün belirtileri arasında şunlar bulunabilir:
Zorlu Marş: Aracı çalıştırmak için anahtarı çevirdiğinizde marş motorunun yavaş dönmesi veya hiç dönmemesi, akünün gücünün azaldığını gösterebilir.
Elektriksel Sorunlar: Aküde sorun varsa, araç içi aydınlatma, radyo veya diğer elektrikli ekipmanlar düşük güçle çalışabilir veya hiç çalışmayabilir.
Işıkların Zayıf Olması: Farlar veya iç aydınlatma, normalden daha zayıf ve soluk bir ışıkla yanıyorsa, akü gücünde bir düşüş olabilir.
Araç Çalışmadan Önce Tıkırtı Sesleri: Anahtar çevirildiğinde veya araç çalıştırılmaya çalışıldığında, motorun çalışması öncesinde tıkırtı veya tıkırtı sesleri duyulabilir.
Akü Sıvı Seviyesinde Azalma: Eğer akünüz sıvı seviyesini kontrol edebileceğiniz bir tipe sahipse, seviyenin düşük olduğunu görmek, aküde sorun olabileceğini işaret edebilir.
Aşırı Deşarj Uyarıları: Akü ikaz lambası veya araçta “Akü Sorunu” gibi uyarılar belirir.
Eğer aracınızda bu tür belirtiler varsa, akünün arızalı olabileceğini düşünmek önemlidir. Bir otomobil servisine danışarak veya aküyü test ettirerek daha kesin bir teşhis alabilirsiniz.
Akü arıza yaparsa ne olur?
Arıza yapan bir akünün sonuçları araçtan araca değişebilir ve kullanım koşullarına bağlı olabilir. Ancak, genel olarak şu olumsuz etkileri gözlemlenebilir:
Araç Çalışmaz veya Zor Çalışır: Arızalı bir akü, aracın marşını döndürme yeteneğini kaybedebilir veya marş motorunu zorlayarak aracın çalışmasını zorlaştırabilir. Soğuk havalarda bu sorun daha belirgin hale gelebilir.
Elektrikli Sistemlerde Sorunlar: Arızalı bir akü, araç içi aydınlatma, radyo, klima gibi elektrikli sistemlerin düzgün çalışmasını engelleyebilir veya zayıf bir güçle çalışmasına neden olabilir.
Sürüş Güvenliği Riski: Arızalı bir akü, aracın elektronik sistemlerinin düzgün çalışmasını etkileyebilir ve sürüş güvenliğini tehlikeye atabilir. Örneğin, ABS (Anti Blokaj Fren Sistemi) veya ESP (Elektronik Stabilite Programı) gibi güvenlik sistemleri etkilenebilir.
Tamamen Durma Durumu: Aracın aküsü tamamen arızalandığında, araç tamamen durabilir ve çalışmaz hale gelebilir. Bu durumda, aracın çekilmesi veya tamir edilmesi gerekebilir.
Diğer Bileşenlerin Zarar Görmesi: Arızalı bir akü, şarj sistemi veya alternatör gibi diğer bileşenlere de zarar verebilir. Bu durum, onarım maliyetlerini artırabilir.
Bu nedenlerle, araç sahipleri aracın aküsünü düzenli olarak kontrol etmeli ve gerekli bakımı yapmalıdır. Arızalı bir akü tespit edilirse, mümkün olan en kısa sürede onarılmalı veya değiştirilmelidir.
Sülfatlaşan akü nasıl anlaşılır?
Sülfatlaşma, akü plakalarının sülfat kristalleri ile kaplanması sonucu ortaya çıkan bir durumdur. Bu durum, akünün performansını ve ömrünü olumsuz yönde etkiler. Sülfatlaşmış bir akünün belirtileri şunlar olabilir:
Düşük Akü Performansı: Sülfatlaşmış bir akü, normalden daha düşük bir şarj tutma kapasitesine sahip olabilir. Bu durumda, aracı çalıştırmak için normalden daha uzun süreli marş yapılması gerekebilir.
Şarj Etmenin Zorlaşması: Sülfatlaşma, akünün şarj olmasını engelleyebilir veya zorlaştırabilir. Akü, normal şarj edilme süresini alamaz veya şarj edildiğinde hızla deşarj olabilir.
Plakalarda Beyaz Kristaller: Akü plakaları üzerinde beyaz renkli kristallerin oluşması, sülfatlaşmanın belirgin bir göstergesidir. Bu kristaller, akü plakalarının yüzeyini kaplar ve akünün verimini azaltır.
Sıvı Seviyesinde Azalma: Eğer akünüz sıvı seviyesini kontrol edebileceğiniz bir tipe sahipse, sülfatlaşma sonucu asit seviyesinin düşmesi ve plakalara yapışmış kristallerin sıvının içinde bulunması mümkündür.
Aşırı Isınma: Sülfatlaşma, akünün iç direncini artırarak aşırı ısınmasına neden olabilir. Bu durum, akü kutusunun veya kapaklarının üzerinde hissedilebilir derecede sıcaklık artışıyla kendini gösterebilir.
Bu belirtiler, sülfatlaşmış bir akünün varlığını düşündürebilir. Sülfatlaşma tespit edildiğinde, akünün bakımı yapılmalı veya gerektiğinde değiştirilmelidir.
Popüler Yazılarımız: Oto Bakımı Nedir
